Trens de alta velocidade

Com modernos trens de alta velocidade, você pode fazer rápidas viagens de trem de longa distância. Além de rápidos, esses trens também são bastante confortáveis. Infelizmente esses trens muitas vezes exigem reserva com atencedência, pois são muito populares.

Visão geral de alguns trens de alta velocidade

Selecione um dos seguintes trens de alta velocidade para informações mais detalhadas.

• AVE (Espanha)

  

  AVE significa Alta Velocidad Española, uma rede de trens rápidos de qualidade na Espanha. Com velocidades de até 300 km/h (186 mph) você pode viajar, por exemplo, entre Madrid and Barcelona em menos de 3 horas.

  Rotas

  

  Os trens AVE operam nas seguintes rotas:

  • Madri-Barcelona (via Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida e Tarragona)
  • Madri-Sevilha (via Ciudad Real, Puertollano, e Córdoba)
  • Madri-Valladolid (via Segóvia)
  • Madri-Huesca (via Guadalajara, Calatayud, e Zaragoza)
  • Madri-Málaga (via Ciudad Real, Puertollano, Córdoba e Antequera)
  • Barcelona-Sevilha (via Zaragoza, Córdoba e Madrid)
  • Barcelona-Málaga (via Zaragoza, Córdoba e Madrid)

  O centro de conexões do sistema AVE em Madri é a estação de trem Puerta de Atocha. A linha Madri-Valladolid parte da Estação Chamartin. Em Barcelona os trens AVE partem da estação Barcelona Sants.

  Mais informações em renfe.es/ave (em espanhol) ou Wikipedia.

• Eurostar (França, Bélgica, Grã-Bretanha)

  Em Leisure Select (Lazer Seleto), um serviço de refeições e bebidas está incluído no preço da passagem. Os Passageiros também podem beneficiar-se de assentos reclináveis e amplos e uma série de jornais e revistas. Na classe Standard (padrão), os passageiros podem escolher um dos dois bares-bufês do trem.

  Rotas

  

  Os trens Eurostar operam nas seguintes rotas:

  • De Bruxelas Midi para London Waterloo (diariamente com até 9 trens)
  • De Paris Nord para London Waterloo (diariamente com até 19 trens)

  Alguns serviços são interrompidos na Ashford International em Kent, Calais Frethun ou Lille-Europe de onde os clientes podem fazer conexão de/para a rede TGV da França a fim de viajar a partir da França.

  Website: www.eurostar.com.

• Eurostar Italia (Itália)

  Viajar com os trens Eurostar Italia AV (AV significa Alta Velocità, Alta Velocidade) é uma experiência completamente nova, que se inicia muito antes do começo da viagem e termina depois que o trem alcançar seu destino final. Nas estações, as poltronas especiais (lounges) são dedicadas aos passageiros AV, que encontrarão lá uma elegante e descontraída atmosfera. Serviços exclusivos, tais como táxi ou reservas de carro, estão disponíveis para passageiros AV.

  Rotas

  Os trens Eurostar Italia operam por toda a Itália. Em 2006, duas novas linhas de Alta Velocidade foram inauguradas: Roma-Nápoles e Milão-Turim.

  

  Website: www.trenitalia.com.

• ICE (Áustria, Bélgica, Holanda)

  Com uma velocidade máxima de 300 km/h (186 mph) esses trens de alta velocidade conectam as principais cidades da Alemanha em intervalos horários. Alguns trens também vão para a Áustria (Viena, Innsbruck), Bélgica(Bruxelas, Liège), França (Paris, a partir de junho de 2007), Holanda(Arnhem, Utrecht, Amsterdã) e Suíça (Zurique, Interlaken).

  Os trens ICE têm um vagão restaurante e/ou um bistrô self-service. Cabines telefônicas públicas e armários para bagagens estão disponíveis a bordo do trem. Em quase todo o trem ICE é proibido fumar. Todos os trens ICE apresentam conforto de última linha e facilidades especiais, tais como tela de vídeo nos assentos, um sistema de áudio integral, tomadas para notebooks ou laptops ou zonas de telecomunicações para recepção contínua de sinais de telefone celular.

  O mais recente ICE geração ICE 3 ainda oferece uma magnífica poltrona panorâmica (lounge) no final do trem, destinada para uma visão espetacular da paisagem.

  Rotas

  

  O trem ICE opera por toda a Alemanha, com muitas conexões para países vizinhos.

  Alguns horários de viagem:

  • Frankfurt-Hamburgo (536 km/332 milhas): 3:25hr
  • Frankfurt-Munique (Munich) (417 km/259 milhas): 3:10hr
  • Hamburgo-Munique (823 km/510 milhas): 5:30hr
  • Berlim-Frankfurt (611km/379 milhas): 3:29hr
  • Frankfurt-Colônia (176 km/109 milhas): 1:15hr
  • Frankfurt-Amsterdã: 3:52hr
  • Frankfurt-Bruxelas (472 km/293 milhas): 3:32hr
  • Berlim-Hamburgo (297 km/185 milhas): 1:32hr

  Website: www.bahn.de.

• TGV (França, Suíça, Bélgica)

  Os trens de alta velocidade utilizados na França são conhecidos como TGV (Train à Grande Vitesse = Trem de Alta Velocidade). Com 149 destinos e velocidades de até 320 km/h (200 mph), o TGV é a maneira mais rápida de visitar as várias regiões da França.

  Observe que o número de assentos disponível para os titulares de um passe de trem ( Eurail Pass ) é limitado. Tente fazer reservas na alta estação o mais cedo possível.

  Rotas

  Os trens TGV operam por toda a França com várias conexões para países vizinhos. A rede TGV não é mais centralizada em Paris. É possível ir diretamente do norte da França até a Bretanha ou o Vale do Loire, mas também para o sul da França. As principais regiões turísticas da França são acessíveis diretamente a partir do Aeroporto Charles de Gaulle.

  As principais linhas domésticas de alta velocidade (LGV) percorridas pelos trens TGV são:

  • LGV Sud-Est (Paris-Lyon)
  • LGV Atlantique (Paris-Le Mans and Tours)
  • LGV Rhône-Alpes (Lyon-Valence)
  • LGV Nord (Paris-Lille/Channel Tunnel)
  • LGV Méditerranée (Valence-Marseille)
  • LGV Est (Paris-Baudrecourt)

  O TGV sudoeste está em operação há 15 anos. Liga Paris à Lyon e ao sul da França (Avinhão, Marselha, Nice) e ainda Genebra, Lausanne e os Alpes Suíços.

  O TGV Atlantique transporta mais de 40 000 passageiros por dia. Não liga apenas Paris ao oeste da França, Bretanha e a costa, mas também ao sudoeste. Leva uma hora de Paris para o Vale do Loire e seus famosos Châteaux (Paris-Tours: 1 hora), e 3 horas para o famoso país do vinho Bordeaux.

  A linha de alta velocidade norte traz o norte da França e a Europa para mais perto do resto da França: Paris está agora a apenas 1 hora de Lille, 2 horas e 35 minutos de Londres, via Túnel do Canal da Mancha, e 1 hora e 25 minutos de Bruxelas.

  Em 2007, uma nova linha TGV foi inaugurada. O TGV Est conecta Paris com Estrasburgo (2h20m), Basel (3 horas) e Zurique (4h30m), reduzindo o tempo de viagem em uma hora e meia.

• Thalys (França, Bélgica, Holanda, Alemanha)

  Thalys é uma operadora de trem internacional de alta velocidade, ativa principalmente entre Paris, Bruxelas, Colônia e Amsterdã. 28 trens Thalys circulam todos os dias entre Paris e Bruxelas em 1.25 horas, 5 desses trens conectam com Amsterdã em cerca de 4 horas. Thalys também conecta Paris a Liège em 2,24 horas, Antuérpia em 2,20 horas, Oostende em 2,45 horas, Namur em 2.24 horas e Colônia em 3,45 horas.

  Titulares do passe de trem ( Eurail Pass )

  Os titulares do passe de trem ( Eurail Pass ) têm que pagar um custo adicional para o Thalys.

  O Thalys oferece dois tipos de tarifas:

  • Passe 1: para titulares dos passes de trem cobrindo toda a viagem com o Thalys.
  • Passe 2: para titulares de passes de trem cobrindo parcialmente a viagem com o Thalys.

  Rotas

  Os trens Thalys operam nas seguintes rotas:

  • Paris - Bruxelas - Amsterdã
  • Paris - Bruxelas - Liège - Colônia
  • Paris - Bruxelas - Oostende
  • Paris - Mons - Namur - Liège

  Mais sobre o Thalys

  As tradicionais 1a e 2a classes foram renomeadas "Comfort 1" e "Comfort 2" lembrando a idéia de que o nível do serviço é a principal diferença entre elas. Na Comfort 1 são servidos aos passageiros uma refeição ou um petisco e drinque. Na Holanda, Thalys é fechada para tráfego doméstico.

  Até outubro de 2008 todos os trens Thalys devem estar equipados com Wi-Fi. O serviço será gratuito para os passageiros da primeira classe. Os passageiros da segunda classe terão que pagar €6,50 (US$10) por uma hora de conexão Wi-Fi ou €13 (US$20) durante a viagem inteira.

  Website: www.thalys.com

Desenvolvimento de ferrovias de alta velocidade

O serviço ferroviário de alta velocidade pode transportar os passageiros em velocidades muito maiores do que se pode alcançar de carro! Trens de alta velocidade correm em uma velocidade de até 300 km/h (186 milhas).

Desde a introdução dos primeiros trens de alta velocidade na França em 1981, a rede ferroviária europeia vem se expandindo gradativamente. Outros países europeus como a Bélgica, Alemanha, Itália, Noruega, Espanha e Suécia logo seguiram o exemplo francês.